Operazione speciale con Arcalupa al Molo VII
A un anno di distanza dalla prima analoga, eccezionale operazione, le banchine del Trieste Marine Terminal hanno ospitato il varo dello scafo con le sovrastrutture della nave da crociera extralusso Seabourn Pursuit.
La nave è stata trasportata a Trieste dai cantieri Cimar di San Giorgio di Nogaro, dove è stata costruita, a bordo della chiatta Arcalupa, che proprio a marzo dello scorso anno fece le prove di affondamento funzionali al varo dello scafo nello specchio acqueo antistante il Molo VII. La complessa operazione è stata portata a termine nei tempi previsti e la Seabourn Pursuit è salpata alla volta di Genova per ultimare gli allestimenti prima di entrare in servizio nel 2023. Arcalupa è un prodotto del gruppo Cimolai, misura 127,2 metri di lunghezza per 31,5 metri di larghezza ed ha una capacità di carico di 14.000 tonnellate.
