Servizi del terminal

Servizi base

Trieste Marine Terminal fornisce tutti i principali servizi di un moderno terminal container. Ogni attività “core” è svolta esclusivamente da personale diretto, il quale supervisiona anche le attività di minor impatto strategico.

Accettazione container con merce pericolosa
Il terminal è in grado di accettare e gestire le merci pericolose in un’area dedicata. Non sono ammesse le merci di classe 1, classe 6.2 e classe 7.
I container possono inoltre essere fumigati e ventilati in una specifica zona dedicata.

Break Bulk Cargo

Trieste Marine Terminal offre il servizio di imbarco e sbarco per merce in break bulk. Imbarchi e sbarchi di yacht, motori industriali, casse fuori sagoma, locomotive e altri carichi speciali sono regolarmente gestiti dal terminal. Le nostre gru Ship to Shore sono in grado di gestire, al gancio, sino a 100 tonnellate (tutto incluso). E' possibile valutare la movimentazione di carichi di peso eccedente avvalendosi di mezzi esterni.

Trieste Marine Terminal: CFS

La nostra CFS, situata presso la radice del Molo VII, svolge l’attività di Container freight station e logistica per il terminal stesso. Con 2.500 mq di magazzini e 20.000 mq di aree scoperte, CFS è in grado di fornire un’ampia gamma di servizi sia per merce containerizzata sia per merce alla rinfusa. Riempimenti/svuotamenti, rizzaggio (anche per break bulk), consolidamento, controllo di qualità, ricovero merci a magazzino sono svolti professionalmente grazie alla lunga esperienza nel settore.

Tariffa generale

La Tariffa Generale regola le condizioni economiche dei principali servizi terminalistici che TMT offre ai suoi clienti.

Per quanto riguarda le Compagnie Marittime vengono stipulati contratti separati.

Personale e orario di lavoro

Oggi Trieste Marine Terminal conta su più di 320 dipendenti diretti, selezionati e formati in base alle specifiche esigenze operative ed amministrative che caratterizzano l’attività del terminal. Quattro turni da 6 ore garantiscono il mantenimento di elevati standard di sicurezza ed efficienza, nonchè la copertura delle intere 24 ore, 7 giorni su 7, 362 giorni l’anno sia per le operazioni di banchina che per quelle di ferrovia.

Orari di lavoro: